функция OBG - 301 поддерживает диагностику VAVIDENT

функция OBG - 301 поддерживает диагностику VAVIDENT

Примечания:

VIDENT iMax4301 VAWS представляет собой специализированный многосистемный инструмент диагностики автомобилей, применимый к Оди, населению, скоде, креслам, бинли, бугади и ламборджини, который применяется в большинстве европейских автоцистерн с бензином и дизельным двигателем, совместимых с OBDI, в 2001 году и в последующий период.

особенности VIDENT iMax4301 VAWS:

1) раз.диагноз VAG (OBDII - 16DLC)
2) один.чтение и удаление DTC
3) раз.чтение данных в реальном времени
Да.Информация о ECU
5) один.определитель
6) один.восстановление масла
7) один.техническое обслуживание системы электронного торможения
один.проверка замены батареи (BRT)
Да.система контроля регенерации
10) один.сброс датчика положения дроссельной заслонки
11) один.калибровка датчика угла поворота
12) один.главный топливный насос (ПФП)
13) один.система подсветки перед адаптацией (AFS)
14) один.сброс датчика давления шины (TPMS)
15) один.кодирование форсунки
16) один.Подготовка к испытанию
17) один.воспроизведение и печать данных
18) один.полное обновление через PC
19) один.TFT жидкокристаллический дисплей, 320 * 240
20) один.обновление программного обеспечения на всю жизнь
Статья 21).Многоязычие: английский, французский, немецкий, испанский, итальянский, голландский, польский, шведский, португальский, русский и др.

список функций VIDENT iMax4301 VAWS:

1Прочитайте и удалите код неисправности большинства электронных систем, таких как двигатель, коробка передач, ABS, подушки безопасности, кузов, шасси ит.д.
2Поддержка OBDII / EOBD (десять рабочих моделей)
три.полный диагноз ECU
4восстановление масла
5техническое обслуживание системы электронного торможения
6проверка замены батареи (BRT)
7система контроля регенерации
8сброс датчика положения дроссельной заслонки
9калибровка датчика угла поворота
10проверка замены батареи (BRT)
11главный топливный насос (ПФП)
12система подсветки перед адаптацией (AFS)
13сброс датчика давления шины (TPMS)
14кодирование форсунки
15для большинства моделей VAG, оснащенных OBDI - 16 DLC.





работа на VAG до 1996 года и обновление:

Volkswagen: Ramando, Golf - гольф, Santana, NF, Scirocco, Tedda, Lavida, Beatles, EOS, Black, кролик, Sagitar, Vento, Towater, New Beatles, Caddy, Passat, CC, Magotan, Phaeton, Tiguan, Beatles, Voyage, Saveiro, Polo, Sharan, Touareg, Kombi и др.
Audi: A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Cabriolet, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, S3, S4, S5, S7, R8, TT и так далее.
Skoda: Citigo, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti, Kodiaq, Kamiq.
места: Леон, Толедо, эксо, Леон, алтай, Ароза, ибиса, кородоба, ахамбра, инга, МИИ и др.
Бентли: анач, лазурный, брукленд, Eurosa, Eurose GT, мурсен
Bugatti: Wieron and others.
Lamborghini: Aventador, Gallardo, Huracan and others.

восстановление масла

восстановление лампы:

1. если загорится служебная лампа, вы должны обслуживать машину.После ухода, вам нужно сбросить пробег или время пробега, чтобы починить лампу и погасить ее, система включит новый период обслуживания.
2. после замены электрических приборов, использующих масла или отслеживающих срок службы масла, необходимо использовать специальные инструменты для восстановления ламп.

техническое обслуживание системы электронного торможения

замена тормозной колодки:

1. если тормозная колодка изношена от датчика тормозной колодки, индукционная линия тормозной колодки будет посылать сигнализатор к ноутбуку, заменять тормозную колодку.после замены тормозной пластины Необходимо перезагрузить тормозную колодку.Иначе машина вызовет тревогу.
сброс производится в следующих случаях:
A) замена датчиков износа тормозной колодки и тормозной пластины.
B) зажигается индикаторная лампа тормозной колодки.
C) цепь датчиков тормозов была восстановлена после короткого замыкания.
D) замена сервомоторов.

проверка замены батареи (BRT)

совпадение батарей:

1. сброс с авто - аккумуляторных батарей контрольного модуля с помощью автодиагностики, очистка от неисправности информации о недостатке первичных аккумуляторных батарей, повторное согласование аккумуляторов, мониторинг аккумуляторов в соответствии с текущей информацией о аккумуляторах.
совпадение батарей производится в следующих случаях:
A) замена основной батареи.Необходимо установить соответствие батареи, очистить первоначальное количество электричества от недостающей информации, чтобы соответствующие модули управления не обнаружили ошибки.Если соответствующие модули управления обнаруживают информацию об ошибке, это приводит к утрате некоторых вспомогательных функций, таких как автоматическое отключение старта, световое окно без возможности срабатывания клавиши и электрическое окно без автоматической функции.
B) датчики контроля аккумуляторов.по согласованию с батареей, модули управления и датчики двигателя были приведены в соответствие, чтобы более точно определить количество батареи, чтобы избежать ошибок отображения информации на приборной доске.

система контроля регенерации

восстановление DPF:

рекуперация PM (частиц) в коллекторе, регулярно очищаемом в режиме горения окислением (например, сжигание при высокой температуре, присадки к топливу или катализаторы, снижающие температуру горения PM), для стабилизации характеристик коллектора.
для восстановления DPF необходимо следующее:
A) замена датчиков противодавления воздуха.
B) удаление или замену водяных изгибов НП.
C) удаление или замена топливных добавок.
D) демонтаж или замена каталитических окислителей.
E) DPF регенерация MIL и техническое обслуживание.
F) замена модуля управления регенерацией DPF.

система контроля регенерации

согласование дросселя:

использование программного элемента для инициализации дросселя автомобиля, с тем чтобы ECU успеваемость вернулась в исходное состояние, с тем чтобы более точно регулировать работу дроссельной заслонки (или выключающей машины) для контроля количества впуска.
совпадение дроссельных клапанов должно производиться в следующих случаях:
A) после замены электронного модуля управления он не сохранил рабочие характеристики заслонки.
B) отключение экю и утрата памяти ЭКЮ.
C) замена заслонки в сборе.
D) замена или демонтаж входных каналов, влияющих на управление неработающим временем в экю и дросселях.
E) дроссельная заслонка была очищена.Несмотря на то, что характеристики потенциометра неработающего дросселя не изменились, при открытии одного и того же дросселя количество впуска изменилось, а также характер контроля холостого хода.

калибровка датчика угла поворота

сброс угла поворота:

1. чтобы сбросить угол поворота, сначала найдите относительное нулевое положение для прямолинейного движения автомобиля.Исходя из этого положения, ECU может рассчитать точный угол поворота направо и налево.
2. после замены датчиков положения поворота, замены частей рулевого механизма (таких, как коробка передач поворота, рулевая колонка, поперечная тяга, штурвал поворота), установки или переориентации кузова четырёхколёса необходимо изменить угол поворота.

главный топливный насос (ПФП)

1. Программа может определить функции главного топливного насоса.
2. когда дизель заменяет топливо или топливную систему в целом, воздух часто поступает в топливные трубопроводы.Это может вызвать проблемы при запуске транспортного средства, что заставит вас « наполнить» топливом систему для сброса воздуха.

система подсветки перед адаптацией (AFS)

совпадение передней лампы:

Эта функция используется для инициализации системы подсветки перед адаптацией.система светильников перед адаптацией к местным условиям определяет, автоматически ли включать фара, контролирует скорость движения и положение кузова и изменяет угол освещения.

сброс датчика давления шины (TPMS)

сброс давления:

после вскрытия и технического обслуживания давления плода ММЛ должна выполнять функцию сброса давления плода, сброса давления плода и закрытия ММЛ.
2. после того как автомобиль меняет шину при низком давлении, утечке, замене или установке устройства контроля давления шины, замене шины, повреждении датчика давления шины, с функцией контроля давления шины, необходимо произвести сброс давления шины

кодирование форсунки

Включить фактический код распылителя или переписать код в экю в соответствующий код распылителя цилиндра, с тем чтобы более точно контролировать или правильно регулировать объем впрыска цилиндра.
после замены ЭКЮ или инжектора код распылителя для каждого цилиндра должен быть подтвержден или изменен, с тем чтобы цилиндры могли лучше распознавать распылитель и таким образом точно управлять впрыском топлива.

Все автотранспортные средства OBDII функционируют следующим образом:

чтение кода: чтение общего кода (P0, P2, P3 и U0), установленного производителем (P1, P3 и U1), постоянного и неисправного диагностического кода.
Очистка кода: удаление стандартного и специфического кода диагностики неисправностей производителя.
Установите лампу индикации неисправности (MIL): после очистки кода отключите контрольную лампу двигателя (MIL) и восстановите монитор.
поток данных: чтение потока данных PCM в реальном времени.Просмотр и графическое отображение данных в реальном масштабе времени в цветной графике и быстром обновлении с высокой интенсивностью рисунка и чтения данных в реальном времени.
количественные данные: в случае неисправности, связанной с выбросами, данные о состоянии некоторых транспортных средств регистрируются на ЭВМ.Эта информация называется установочными данными.данные о замораживании являются оперативными снимками в случае сбоев, связанных с выбросами.
проверка готовности I / M: указание на то, что все системы, связанные с выбросами, в транспортных средствах функционируют нормально и готовы к проверке и техническому обслуживанию.
проверка датчиков кислорода: эта опция позволяет получать результаты недавно проведенных испытаний датчиков кислорода с компьютера, загруженного в машину.
тестирование системы парообразования: тестирование на испарение может быть использовано для испытания на утечку при запуске системы испарения вагонов.прежде чем использовать функцию системного тестирования, обратитесь к руководству по эксплуатации автотранспортных средств, с тем чтобы определить шаги, необходимые для прекращения тестирования.
контроль загрузки: эта функция может быть использована для получения результатов диагностического контроля за загрузкой определенных компонентов / систем.
Информация о транспортных средствах: показывает идентификационные номера транспортных средств (VIN), Калибровочные сертификаты (CVN) и другую информацию о транспортных средствах.
всесторонняя помощь: включает диагностические параметры на машине, описание режима, поиск кода диагностики неисправностей и так далее.




упаковка включает:

1PX4301 основной вентилятор
1 руководство пользователя
1 Кабель USB