машины и грузовики Mitsubishi с помощью инструментов диагностики и программирования TFCar

 

четыре основные причины получения MUT - 3:

1.язык английский, китайский, французский, испанский, тайский, вьетнамский
2.Поддержка автомобилей и грузовиков
три.дешёвая цена
4.2GB TF картотека

 

В соответствии с новым продуктом внедрения системы связи CAN ММК разработала MUT - III в качестве диагностического тестера следующего поколения для обслуживания этих новых и будущих транспортных средств.

 

персональный компьютер (ПК) подключен к модулю MUTII и используется в качестве системного терминала управления, а также обеспечивает связь через VCI с транспортными средствами ECU.

В отличие от MUT - II, MUT - III может сохранять все данные о транспортных средствах, начиная со старой и кончая новой моделью, в соответствии с классификацией пунктов назначения на диске PC.Это устраняет неуклюжие, но необходимые работы с MUT - II, переключает список данных (база данных по протоколу связи и списку диагностических проектов) на замену пакета ROM с другой моделью по модели транспортного средства и модели года.

 

 

Была также разработана новая функция использования преимуществ PC.например, просмотр руководства цеха является полезной функциональной механикой, поскольку они больше не нуждаются в том, чтобы иметь с собой обширные справочники и страницы, связанные с поиском, а также работать на автомобиле.Программа просмотра руководства цеха в настоящее время доступна для некоторых моделей транспортных средств и позволяет пользователю при нажатии кнопки искать страницы, содержащие код неисправности.

 

 

1.цветной экран.

2.быстро Просканируйте машину.

три.на автомобилях большинства массачусетских политехнических институтов можно было бы осуществлять регистрацию вождения.

4.данные отображаются с помощью графика или цифры.

 

 

(BM91824)

интерфейс связи для соединения вагонов

экус и PC.

диагностика транспортных средств (интерактивная диагностика неисправностей)

SWS Communication; CAN Communication Support

приводной регистрирующий прибор

перепрограммирование экю

- в вольт, ом, измерение

- измерение давления топлива (не относится к Соединенным Штатам)

 

независимый диагноз

приводной регистрирующий прибор

перепрограммирование экю

вольтомическое измерение

измерение натяжения ремня

(M9001939).

3) основной пучок A M.U.T.III III (Мб 191910)

используется при соединении с V.C.I.

только диагностический соединитель с 16 иглами.

- поддержка диагностики и обновления ECU.

вышеуказанный вагон

Поддержка системы связи CAN

4) главный луч B M.U.T.III III III (MB191911)

При подключении к машине с диагностическим соединением 16 швов + 12 или 16 швов + 13.

для модели с диагностическим соединителем, оснащенным только 12 иглами (или 12 игл + 12), связка проводов адаптера M.U.T.II (M90091498) соединяется с концом жгута m.U.T.II и обеспечивает питание из розетки зажигалки.

 

 

1.чемодан

2.интерфейс связи с транспортными средствами (VCI).

три.2PCS 16PIN адаптер

4.Кабель USB 2.

5.пучок 1 (желтый, 1 - 2).

6.пучок 2 (красный, 1 - 3).

7.новая машина 3 (синий)

8.грузовой легкий (1 - 4) пучок

9.грузовик с пучком проводов 5 (Блейк)