автомобильный аккумуляторный тестер / анализатор MICRO - 200

MICRO - 200

Существует три языковых версии:
континентальное изданиеяпонский, корейский, русский, английский
AD112 - B: Языки Северной Европы:английский, голландский, швейцарский, финский, норвежский, датский
ADC - 112 на испанском языке:французский, французский, итальянский, французский, польский

спецификация продукции:

1, один год гарантия и пожизненное обслуживание
2, назначение: 12V автомобильного запуска свинцово - кислотных аккумуляторов и 12V испытания автомобильной системы
диапазон измерений:

Рабочая среда: - 20°C - 50°C
5, Специальный испытательный зажим: двухпроводной зажим Кельвина
6, материал корпуса: кислотостойкая АБС пластик
7. диапазон измерений: 30AH - 200AH
8, диапазон измерения напряжения: 7 - 30VDC

способ применения:

1. соединять красные испытательные зажимы с положительными полюсами батареи, черными испытательными зажимами с отрицательными полюсами, испытательный прибор будет автоматически подключен к электроснабжению.
напряжение батареи ниже 7,0 вольт постоянного тока не может быть нормально проверено, затем нажмите клавишу для определения.
2. в соответствии с тестером, можно нажать клавишу вверх / вниз для выбора:
испытание аккумулятора
испытание системы запуска
испытание системы зарядки
Результаты испытания батареи
печать результатов тестов
язык

выполнять тест аккумулятора:

Нажмите клавишу OK и выберите "тест батареи":

Введите критерий проверки: можно увидеть положительные стандарты батареи, такие как CCA, BCI и DIN.если вы не найдете никакой информации о стандартах,
Вы можете выбрать стандарт GB.выбор национальных стандартов приведет к низкой терпимости.
входная номинальная емкость: перед батареей можно увидеть стандарт пускового тока, например BCI / 300A.
Затем нажмите клавишу OK, чтобы начать тест.

Замечание:
потери батареи (например, длительное запаздывание вагонов, несвоевременное заряжание батареи, забвение выключений, дверей и т.д.
для таких батарей, пожалуйста, проконсультируйтесь с производителями батарей, а затем проведите их испытания.

испытание системы запуска:
После ввода тестовой функции второй пусковой системы нажмите клавишу для определения:



запускать двигатель по запросу, тестер автоматически завершит тест дискового вагона и покажет результат.



в нормальных случаях напряжение запуска ниже 9,6 V является аномальным и выше 9,6 V является нормальным.
Результаты испытаний включали фактическое напряжение запуска и фактическое время запуска.



при запуске тестовых аномалий также показываются результаты тестов батареи.



на основе этих данных удобство для персонала быстро понять состояние работы всей системы.

Проверка системы зарядки:
Введите тест на заряд, когда тестер подсказывает "проверка загрузки"



Замечание:Не выключайте двигатель в процессе испытания.Все электрооборудование в выключенном состоянии.Включить / выключить любое питание
В ходе испытаний на точность результатов испытаний влияет наличие в вагоне оборудования.

Соответствующая операция, увеличить обороты двигателя до 2500 оборотов и держать их на 5 секунд.



после обнаружения увеличения числа оборотов тестер приступил к испытанию зарядного напряжения.



По окончании испытания тестер показал эффективное напряжение заряда, результаты теста на текстурную волну и результаты испытания на заряд.



Замечание:если не установлено увеличение скорости вращения, то следует считать неисправность регулятора генератора или соединения с аккумулятором.тестер будет пробовать 3 раза для дальнейшего обнаружения, и если все еще не удалось, то пропустить тест на увеличение скорости, результаты которого показывают "выход без напряжения".
Проверьте связь между генератором и аккумулятором, а затем снова проверьте.

Результаты тестов на заряд:

1зарядное напряжение: нормальное.выход генератора в норме, никаких проблем.
2зарядное напряжение: низкое.Проверьте, скольжение или отклонение привода генератора.Проверка связи между генератором и аккумулятором
нормально или нет.Если ремень и соединение находятся в хорошем состоянии, пожалуйста, устраните неисправность генератора по рекомендации производителя.
три.зарядное напряжение: высокая.Поскольку большинство генераторов транспортных средств используют внутренние регуляторы, генераторы в целом должны быть заменены (некоторые старые).
в автомобиле используются внешние регуляторы напряжения, которые заменяются непосредственно регулятором давления.
Если напряжение заряда будет слишком высоким, аккумулятор будет перезаряден.Поэтому, можно сократить срок службы батареи и вызвать неисправность.
4Нет напряжения.напряжение генератора не установлено.Проверка подключения генератора к кабелю, приводу генератора и двигателя
нормально или нет.
5тест на диод: проверьте правильность диода с помощью теста на растяжение заряда тока.когда напряжение текстуры повышается,
Это доказывает, что по крайней мере один диод повреждён.Проверь и смени диод.

вид результаты тестов:
После ввода четвертой функции нажмите клавишу OK, чтобы увидеть окончательный результат теста.

печать результатов тестов:
Что касается функции печати, пожалуйста, свяжитесь с сервисом, чтобы получить загруженные ссылки.

язык:
После ввода функции языка можно нажать клавишу вверх / вниз.

упаковочный лист

1 шт x MICRO - 200