vident jlr

VIDENT iMax4303 JLR - специализированное общесистемное средство диагностики автомобилей "Ягуар" и "тигр - тропа", имеющее полную диагностическую функцию ECU с одномоторной маркой, которая включает, в частности, CANBUS, ISO9141, KWP2000, J1850 и т.д.

VIDENT iMax4303 авто - диагностика is a one of our vident jlr Tools, you can buy VIDENT iMax4303 авто - диагностика from chinaobd2.com.

Wholesale Top quality BENZ ECOM DoIP Diagnostic and Programming Tool, Super DSP3+ Odometer Correction Tool, VAS 5054A ODIS GM Tech2, Scania VCI3

images of VIDENT iMax4303 авто - диагностика

система VIDENT iMax4303 JLR для Jaguar and Land Rover

VIDENT iMax4303 JLR - специализированное общесистемное средство диагностики автомобилей « ягуар» и « тигр - дорога», имеющее полную диагностическую функцию ЭКЮ с однотипными маркерами, такими, как CANBUS, ISO9141, KWP2000, J1850 и т.д.



особенности VIDENT iMax4303 JLR:

1VIDENT iMax4303 JLR считывает и удаляет код неисправности большинства электронных систем, таких, как двигатели, коробки передач, ABS, подушки безопасности, кузов, шасси и т.д.
2Поддержка OBDII / EOBD (десять рабочих моделей)
проверка замены батареи (BRT)

совпадение батарей:

1. сброс с авто - аккумуляторных батарей контрольного модуля с помощью автодиагностики, очистка от неисправности информации о недостатке первичных аккумуляторных батарей, повторное согласование аккумуляторов, мониторинг аккумуляторов в соответствии с текущей информацией о аккумуляторах.
совпадение батарей производится в следующих случаях:
A) замена основной батареи.Необходимо установить соответствие батареи, очистить первоначальное количество электричества от недостающей информации, чтобы соответствующие модули управления не обнаружили ошибки.Если соответствующие модули управления обнаруживают информацию об ошибке, это приводит к утрате некоторых вспомогательных функций, таких как автоматическое отключение старта, световое окно без возможности срабатывания клавиши и электрическое окно без автоматической функции.
B) датчики контроля аккумуляторов.по согласованию с батареей, модули управления и датчики двигателя были приведены в соответствие, чтобы более точно определить количество батареи, чтобы избежать ошибок отображения информации на приборной доске.

система контроля регенерации

восстановление DPF:

рекуперация PM (частиц) в коллекторе, регулярно очищаемом в режиме горения окислением (например, сжигание при высокой температуре, присадки к топливу или катализаторы, снижающие температуру горения PM), для стабилизации характеристик коллектора.
для восстановления DPF необходимо следующее:
A) замена датчиков противодавления воздуха.
B) удаление или замену водяных изгибов НП.
C) удаление или замена топливных добавок.
D) демонтаж или замена каталитических окислителей.
E) DPF регенерация MIL и техническое обслуживание.
F) замена модуля управления регенерацией DPF.

сброс датчика положения дроссельной заслонки

согласование дросселя:

использование программного элемента для инициализации дросселя автомобиля, с тем чтобы ECU успеваемость вернулась в исходное состояние, с тем чтобы более точно регулировать работу дроссельной заслонки (или выключающей машины) для контроля количества впуска.
совпадение дроссельных клапанов должно производиться в следующих случаях:
A) после замены электронного модуля управления он не сохранил рабочие характеристики заслонки.
B) отключение экю и утрата памяти ЭКЮ.
C) замена заслонки в сборе.
D) замена или демонтаж входных каналов, влияющих на управление неработающим временем в экю и дросселях.
E) дроссельная заслонка была очищена.Несмотря на то, что характеристики потенциометра неработающего дросселя не изменились, при открытии одного и того же дросселя количество впуска изменилось, а также характер контроля холостого хода.

калибровка датчика угла поворота

сброс угла поворота:

1. чтобы сбросить угол поворота, сначала найдите относительное нулевое положение для прямолинейного движения автомобиля.Исходя из этого положения, ECU может рассчитать точный угол поворота направо и налево.
2. после замены датчиков положения поворота, замены частей рулевого механизма (таких, как коробка передач поворота, рулевая колонка, поперечная тяга, штурвал поворота), установки или переориентации кузова четырёхколёса необходимо изменить угол поворота.

кодирование форсунки

Включить фактический код распылителя или переписать код в экю в соответствующий код распылителя цилиндра, с тем чтобы более точно контролировать или правильно регулировать объем впрыска цилиндра.
после замены ЭКЮ или инжектора код распылителя для каждого цилиндра должен быть подтвержден или изменен, с тем чтобы цилиндры могли лучше распознавать распылитель и таким образом точно управлять впрыском топлива.

кровотечение в мышце живота:

если в АВС содержится воздух, то для восстановления чувствительности АВС к торможению необходимо выполнять функцию АБС - газоудаления.
В случае замены компьютера АВС, насоса АВС, главного тормозного насоса, тормозного цилиндра, тормозного трубопровода или тормозного раствора для выпуска газа АВС необходимо выполнять функцию абс.

система подсветки перед адаптацией (AFS)

совпадение передней лампы:

Эта функция используется для инициализации системы подсветки перед адаптацией.система светильников перед адаптацией к местным условиям определяет, автоматически ли включать фара, контролирует скорость движения и положение кузова и изменяет угол освещения.

языковое изменение

Эта программа используется для изменения языка, отображаемого в приборе.

согласование мест

кресло памяти по сути является креслом с электрическим приводом, которое можно перемещать в заранее установленное место только нажатием кнопки.после удаления предохранителя DCC, из - за потери памяти о положении кресла в ЭКЮ, функция "памяти о положении пилота" и пассажира на боковом сидении не будет работать.если невозможно зафиксировать местонахождение кресла, то, возможно, потребуется инициализировать его местоположение (ЭКЮ).

турбина

В случае замены вспомогательных турбонаддувов эта программа должна быть выполнена.Это позволит узнать величину отклонения от выключенного турбоклапана.

фонарь

инициализация световых люков:

Эта функция предназначена для установки блокировки световых люков, закрытия дождливых дней, памяти скользящих / наклонных световых люков, внешних температурных порогов и так далее.

сцепление

важность свободного хода педали сцепления.любой свободный зазор (или зазор), который меньше, чем правильный, ведет к скольжению сцепления, так как диск не может оказывать на диск все давление, чтобы компенсировать износ сцепления.

сброс датчика давления шины (TPMS)

сброс давления:

после вскрытия и технического обслуживания давления плода ММЛ должна выполнять функцию сброса давления плода, сброса давления плода и закрытия ММЛ.
2. после того как автомобиль меняет шину при низком давлении, утечке, замене или установке устройства контроля давления шины, замене шины, повреждении датчика давления шины, с функцией контроля давления шины, необходимо произвести сброс давления шины

SUS

совпадение подвесок:

1. Эта функция предназначена для регулирования высоты кузова.
2. при замене датчиков высоты и модуля управления кузовом в системе воздушной подвески или при неправильном уровне транспортного средства эта функция изменяет высоту датчика кузова для горизонтальной калибровки.

Список поддерживаемых функций OBDII VIDENT iMax4303 JLR:


Это относится только к функциям "тигр - Ягуар" и "OBDII"!

ObeOb41 поддерживает функции J1850, OB - 91Kw и DIIoJ1850, а также J1850 и DII.
Функции VIDENT iMax4303 JLR OBDII применяются к большинству автомобилей с бензиновым двигателем, совместимых с Европейским стандартом OBDI, в 2001 году и в последующий период, а также к большинству автомобилей с дизельным двигателем, совместимых с Европейским стандартом OBDII, в 2004 году и в последующий период.

Go to Buy: VIDENT iMax4303 авто - диагностика