gm mdi multiple diagnostic interface

1Глобальная система диагностики tis

2Поддержка автономной аренды

три.Поддержка оффлайн - функций программирования

4диагностическая система с GDS2

5программное обеспечение Tech2win для диагностики

6Поддержка сетевого программирования

7поддерживать проводную связь

8Поддержка радиосвязи

10& Eurochevrolet Global tis, support Euro Chevrolet Flows

11Все чипы новые и оригинальные

« Дженерал Моторс Глобал электрик» (Глобал а) и глобальная диагностическая аппаратура и программное обеспечение

Глобальная диагностическая система DGS и мультидиагностический интерфейс MDI

MDI - это интерфейс между каналами передачи данных о транспортных средствах и PC (через проводные USB, кабельные Ethernet, беспроводные Ethernet) и TIS2web.

Программируемые SPS для существующих и будущих транспортных средств SGM

диагностика транспортных средств для новой SGM Global A

использование программного обеспечения TIS2Web, GM, SPS и MDI Manager

разрешить диагностику GDS

универсальный автодиагностический интерфейс (MDI)

все существующие и наиболее традиционные соглашения о транспортных средствах: UART, KW2000, CLASS2, GM LAN и т.д.

глобальные потребности в строительных транспортных средствах

система программирования служб поддержки (SPS)

прямое программирование прошлых моделей и глобальных автомобилей A

Поддержка диагностики на базе ПК, Запуск приложений глобальной системы диагностики (GDS)

Включить режим самописца

Глобальная система диагностики

компьютерная диагностика

DTC, диагностика, отображение и визуализация данных, управление оборудованием, специальные испытания, управление полетными регистраторами и т.д.

GDS - это программное обеспечение, работающее на конкретном компьютере. Обновление осуществляется через TIS2Web.

несколько параметров отображения.больше диагностического пространства.Управление несколькими сеансами US.

Tech 2 остается необходимым инструментом по крайней мере в 2010 году.при вводе диагностической функции GM MDI не будет поддерживать предыдущую модель.Кроме того, "тех2" будет по - прежнему использоваться для диагностики всех транспортных средств, которые ранее были рассчитаны на срок эксплуатации.будет по - прежнему оказываться поддержка дистанционному программированию с использованием Tech 2 для всех автотранспортных средств в 2007 году и в предыдущие годы, и дополнительная информация будет представлена позднее.

новый GM MDI может использоваться только в прямом доступе.Это означает, что вы можете использовать его в качестве инструмента программирования, а ваш Tech 2 / CANdi может использоваться для диагностики и других задач.

первоначально была внедрена функция прямого программирования "Дженерал Моторс".Он может использоваться для прямого программирования всех автотранспортных средств, изготовленных с 1996 года, и будет оказывать поддержку всем будущим транспортным средствам.

GM MDI будет предложено поставить диагноз выбранного транспортного средства NAO на 2009 год.В четвертом квартале 2008 года планируется выпустить программное обеспечение для общего диагностирования MDI.

правила требуют, чтобы программируемые программы соответствовали рекомендуемому стандарту SAE J2534.GM SPS соответствует рекомендованному SAE инструменту осуществления J2534, а GM MDI соответствует части SAE J2534, которая применяется к автомобилям GM.

прямое использование - в настоящее время машина имеет две шины на 16 шприцах

(скоростная и низкая скорость GMLAN).GM MDI использует все существующие GM - протоколы для связи, как и Tech 2:

- универсальный асинхронный приемопередатчик

Уровень 2

- 2000 кувейтских динаров

- GMLAN (CAN)

Начиная с 2008 года, прямой доступ будет единственным доступным методом программирования.(дистанционный пульт будет по - прежнему использоваться в предыдущих машинах.