диагностические двигатели системы XTooEZ300 Pro и 5, ABS, SRS, Transfer и TPMS
диагностические двигатели системы XTooEZ300 Pro и 5, ABS, SRS, Transfer и TPMS
EZ300 Pro представляет собой новый автоматический планшетный диагностический прибор высокого качества, разработанный на основе системы Android.операционная система Android с открытым исходным кодом обеспечивает быстрый запуск и многозадачную обработку.EZ300 поставляет двигатели, ABS, SRS, коробки передач и диагноз TPMS для большинства американских, азиатских и европейских производителей.
offer top quality диагностические двигатели системы XTooEZ300 Pro и 5, ABS, SRS, Transfer и TPMS
Wholesale Top quality BENZ ECOM DoIP Diagnostic and Programming Tool, Super DSP3+ Odometer Correction Tool, VAS 5054A ODIS GM Tech2, Scania VCI3
images of диагностические двигатели системы XTooEZ300 Pro и 5, ABS, SRS, Transfer и TPMS
бесплатный интернет - обновление 2 года.
языки: английский, Малайзия, Польша
Функции XEDE EZ300 PRO:
меню разных типов машин несколько отличается.
2. Общее меню основных функций включает следующие опции:
чтение ECU:Эта функция позволяет получать информацию о версии ECU, которая соответствует "системной маркировке" или "системной информации" в некоторых электронных системах управления, что означает доступ к версиям программного обеспечения, моделям и датам производства дизельных двигателей ECU, номерам компонентов,простота регистрации в процессе обслуживания облегчает обратную связь и управление данными на более позднем этапе.
чтение DTCs:чтение неисправного кода в ECU.
Очистить DTCs:при устранении всех неполадок очистить ЭКЮ от текущей и исторической неисправности кода.код неисправности не может быть удален без устранения всех проблем, что приводит к тому, что диагностические инструменты всегда считывают код неисправности, так как код будет сохранен в ECU навсегда.
Рекомендациипользователю лучше не удалять код неисправности, необходимо записывать детали неисправности после чтения кода, чтобы предоставить ссылки на обслуживание.После устранения неполадок, когда мы перечитываем, не будет проблем с кодом.
чтение данных в реальном времени:То есть читать параметры работы двигателя, такие как давление масла, температура, скорость вращения двигателя, температура топлива, температура теплоносителя, температура впуска и т.д. по этим параметрам мы можем непосредственно определить, где находится проблема, что поможет сузить диапазон обслуживания.Что касается некоторых транспортных средств, то в процессе их эксплуатации в полевых данных можно судить о таких вопросах, как смещение характеристик, понижение чувствительности и т.д.Эта функция требует, чтобы мы очень хорошо знали параметры двигателя, например, когда скорость холостого хода составляет 800 RPM или 750RPM, температура работы теплоносителя колеблется от 80 до 105°C, а рабочее напряжение и время каждого датчика и Исполнительного аппарата?
специальные функции:зависит от модели машины.
динамический / Ative / mechanism test:главное, чтобы определить, работают ли приводы двигателя нормально.
планшет EZ300 Pro
MICROUB: зарядка батареи или синхронизация с данными PC
- порт D15: подсоединение к машине с помощью кабеля.
кнопка питания: Включить или выключить
технические параметры EZ300 PRO:
операционная система: Android
процессор: четыре ядра 1.6 ггц
память: 1G - память, 16G - вспышка
показать: 7 дюймов сенсорный экран с разрешением 1024 x 600
датчик: гравитационный датчик, датчик света окружающей среды
ввод / вывод аудио: микрофон, двойной динамик, 4 - й диапазон 3,5 мм стерео / стандартный наушник Джек
мощность и батареи: литиевый ионный элемент: 4000 ма, 3.7V
напряжение питания: 5V
Энергопотребление: 8W
рабочая температура: 20 - 50°C (4 - 126°C)
влажность: < 90%
размер (L * W * H): 218 * 150 * 29 мм
диагностика подключения:
испытание сцепления:
соединение по проводам 1 ~ 2, 2, 3, 3, 4
кабели и EZ300 PRO соединяются в следующем порядке:
Включите переключатель зажигания и включите планшет EZ300 Pro, а затем нажмите EZ300 Pro для испытания транспортного средства.(см.
ПК EZ300 PRO (основной испытательный кабель): OBD II - 16
внимание перед употреблением:
1. питание транспортного средства должно соответствовать нормальному напряжению DC4.8VV - 5V.
2, когда растяжение и штепсель тестирует жгут, пользователь должен прицепить передний конец жгута и зажать, не растягивать середину жгута.пользователь должен проверить соответствующее направление порта и вставить его горизонтально, а не наклонно, что может повредить терминалу.
три.при проведении некоторых специальных функциональных испытаний пользователь должен использовать оборудование в соответствии с инструкциями по эксплуатации.для транспортных средств необходимо строго соблюдать требования, например, в отношении некоторых моделей транспортных средств, которые должны быть выполнены при температуре двигателя 80°C / 105°C, при выключении нагрузки (например, передние осветительные лампы, кондиционеры воздуха и т.д.
4.отечественный тип автомобиля ECU сравнительно запутан, когда пользователь не может проверить или проверить данные в случае ошибки, следует рассмотреть, соответствует ли выбранное меню проверенной системе электрического управления,Или они могут найти ECU и выбрать правильное меню в зависимости от типа на вкладке ECU.
5.если пользователь не может найти модель транспортного средства или электронную систему управления, испытанную в меню EZ300 Pro, может потребоваться обновить программное обеспечение или проконсультироваться с техническими службами XToot.
6.использование пучка в XToE запрещено для испытания соединения во избежание ненужных потерь.
7.прямое отключение запрещено в связи между EZ300 PRO и транспортными средствами.пользователь должен отменить задачу и вернуться в Основной интерфейс, а затем выключить.
8.при использовании EZ300 PRO установка должна быть установлена немного во избежание столкновения.При щелчке на экране осторожно Дотроньтесь до него, чтобы обеспечить срок службы сенсорного экрана.
9.Если долгое время не используется, отключите питание и выключите его.
параметры меню:
после подключения основного кабеля к транспортному средству, EZ300 PRO может быть поставлен диагноз.диагностический интерфейс показан ниже.
2.Пользователи могут выбрать меню в зависимости от их реальных потребностей: выбор Европы означает вход в меню европейских автомобилей, выбор азии означает вход в меню азиатских автомобилей, выбор США означает вход в меню американских автомобилей, выбор Китая означает вход в меню китайских автомобилей.Пользователи могут также вводить модели транспортных средств для поиска.
тестовая функция:
в качестве примера можно привести популярные автомобили, выберите диагноз, затем выберите Европейский лимузин, где пользователи могут видеть общие знаки.если бы не эмблема,
Пожалуйста, проскальзывайте вверх и вниз или введите модель автомобиля для исследования.
у разных машин разные меню.
общее функциональное Меню включает следующие параметры:
чтение ECU:
Эта функция позволяет получать информацию о версии ECU, эквивалентную "системной идентификации" или "системной информации" в некоторых системах.
система управления, означающая чтение версий программного обеспечения ECU, модели и даты выпуска дизеля, номера деталей,
простота регистрации в процессе обслуживания облегчает обратную связь и управление данными на более позднем этапе.
чтение DTCs:
чтение неисправного кода в ECU.
Выберите код неисправности, чтобы прочитать код неисправности в ECU.при чтении на экране будет показан код неисправности и его определение.
код неисправности, как показано ниже.
младший клеркВ ходе диагностического процесса, если устройство показывает, что "система - это ок" или "код без сбоев", значит, не существует соответствующего кода неисправности.
Большинство из этих неполадок были вызваны сбоями в работе или внедрением механических систем.
неисправность цепи, возможно, и сенсорные сигналы могут быть скомпрометированы в определенном диапазоне, что можно судить по данным на месте.
Очистить DTCs:
чтобы перейти к предыдущему шагу, выберите очистить DTCS от текущего и устаревшего кода в ECU.выполнить эту функцию
Очистить все текущие и исторические коды сбоев.подтвердить, что код неисправности был зарегистрирован до очистки, как указано ниже.
Нажмите "да" для того, чтобы четко подтвердить, что если сообщение будет нормальным, то будет показано "успешное удаление неисправного кода" или "удаление неисправного кода".обычно пользователю после очистки неисправного кода необходимо вновь прочитать код неисправности, чтобы удостовериться в том, что код неисправности был очищен.
Рекомендации
пользователю лучше не удалять код неисправности, необходимо записывать детали неисправности после чтения кода, чтобы предоставить ссылки на обслуживание.
После устранения неполадок, когда мы перечитываем, не будет проблем с кодом.
чтение данных в реальном времени:
То есть читать параметры работы двигателя, такие как давление масла, температура, скорость вращения двигателя, температура топлива, температура теплоносителя ит.д.
В соответствии с этими параметрами мы можем непосредственно судить о том, в чем проблема, что поможет сузить сферу охвата.
в процессе обслуживания.Что касается некоторых транспортных средств, то в ходе их эксплуатации возникают проблемы, связанные с отклонением характеристик, снижением чувствительности и т.д.
Это можно сделать на основе данных на местах.Эта функция требует, чтобы мы очень хорошо знали параметры двигателя, такие как скорость холостого хода 800 оборотов в час или 750рм,
Каково рабочее напряжение и время каждого датчика и Исполнительного аппарата теплоносителя в диапазоне от 80 до 105°C?
специальные функции:
дополнительные специальные возможности будут найдены в разных типах автомобилей.
динамический / Ative / mechanism test:
главное, чтобы определить, работают ли приводы двигателя нормально.
Параметры ввода
пользователь может установить соответствующие параметры языка, модуля и других систем:
язык: языкВыберите нужные опции из списка доступных языков справа.
Go to Buy: диагностические двигатели системы XTooEZ300 Pro и 5, ABS, SRS, Transfer и TPMS